电抗器运行中常见的4大问题

      电抗器在运行中常见的4个主要问题可以分为绝缘问题、铁心漏磁、振动噪音和渗漏油等。
      1、绝缘问题
      电抗器只有接人电网的一次线圈, 投运后即满负荷运行, 并且经常处于高电压状态, 因此, 运行温度高, 线圈绝缘和绝缘油都容易老化。在运行中可能发生的故障有线圈绝缘对地击穿、匝绝缘短路, 三相电抗器还可能发生相间绝缘击穿故障。如西北网甘肃局秦安变单相电使其抗器相因含量超标, 于年吊心检查, 发现铁心柱外包纸绝缘筒从内到外连续层被击穿。葛洲坝电厂葛风线日本富士产电抗器相发现含量超标, 年月吊心检查, 发现中性点侧离套管处穿缆引线的外包绝缘布带磨损露铜, 并有放电炭化痕迹。

      华东网繁昌变号意大利公司产电抗器台, 年月投运后连续发生事故,年月相匝间保护动作跳闸年月相轻重瓦斯和匝间保护动作跳闸, 压力释放器动作喷油年月相又发生同样事故。年广西天平二回线路平果变高抗套管炸裂喷油。湖南局民丰变意大利产电抗器年投运, 年月相正常运行条件下突发重瓦斯跳闸、压力释放器动作喷油故障, 事故后吊检发现高压侧右边上夹件角环处第至第饼线圈, 共烧断匝, 线圈外有层围屏多处撕裂。年月相又事故跳闸, 检查发现相绕组因热效应导致匝间绝缘损坏断股。

      2、铁心漏磁发热问题
      因为气隙的存在, 电抗器的漏磁通密度比变压器大得多。在靠近铁心、铁扼和线圈支架的漏磁通比变压器要大几倍。这些漏磁通穿过磁性金属部件矽钢片将会产生附加损耗和过热点, 特别是当漏磁通穿过与其垂直的铁扼侧面的夹铁和矽钢片时, 附加损耗和过热温度将会很高, 这是油浸铁心式电抗器在超高压电网中运行的主要问题。例如西北网甘肃秦安变号电抗器于年月投运, 年内轻重瓦斯保护多次动作。检查发现上下铁扼局部过热严重, 有黑色痕迹, 底部屏蔽铝板边缘局部烧熔。

      华中网双河变双风线法国巧产电抗器相, 年月投运后发现总烃已达卜, 一年半后, 总烃增加到卜眺, 分析认为是高温过热故障。年月吊罩检查, 发现心柱端上下铁扼夹件大面积过热烧黑, 夹铁表面油漆剥落, 箱底油中有大量黑色氧化片和漆片, 线圈端部纸板沉积大量油泥。过热点中心在夹铁与屏蔽小筒管相连的部位, 铜管已经变黑。西峰变台电抗器年投运后即出现色谱异常, 油面温度过高, 靖远电厂号电抗器同样一投运即出现油温过高,色谱分析结果总烃异常, 甚至到夏季还出现温度过高跳闸的现象。河北网保北站相高抗年投运后, 年色谱分析总烃严重超标, 蔺河站相高抗以洲年月日投运, 月日总烃异常增大到卜, 月日被迫停运。

      3、振动和噪音问题
      电抗器的磁路由气隙分隔成若干段, 各段分别产生磁极, 各个气隙间磁极吸引力的变化引起振动。由铁心块、垫块和铁扼组成的系统还有可能出现机械共振现象, 因此电抗器的振动和噪音都比变压器大。有一些故障, 如瓦斯继电器误动、高压引线均压环接地铝片断裂、穿缆引线绝缘磨损、芯块接地片松脱以及铁心限位装置放电等都是长期振动造成的结果。由于铁心振动发生的问题如华中网双河变双风线法国产电抗器相吊罩检查, 发现高压引线两支持绝缘螺丝断裂, 底盘支撑固定螺栓松动绝缘损坏, 使铁心接地。

      东北网董家变号电抗器相, 年月投运后轻瓦斯保护频繁动作,吊罩检查, 发现铁心与下夹件间绝缘板脱落, 铁心多点接地, 夹件与压板间放电。四川洪沟站普洪一线、二线、相台俄罗斯产电抗器先后于年及《力年投运, 运行中发现其振动一直很大, 同时色谱持续增长, 总烃及氢气含量大大超过注意值且增长较快,《刃年月在厂方专家指导下对普洪二线、相进行吊心处理, 结果处理效果并不好, 振动大问题仍然存在, 不得已于年月一月又对台电抗器进行了处理。

      噪音是伴随铁心振动而发生的, 西北网秦安变的三相电抗器的噪音曾达到, 单相电抗器分别达和, 由于轴向振动, 气隙垫块受到压缩可能使铁心松动, 使振动和噪音增大。目前, 电抗器的振动已经可以控制到林以下, 最低可以降低到林以下, 噪音已由控制到以下, 相信还可以继续降低。

      4、渗漏油问题
      渗漏油问题给运行带来了麻烦, 给环境带来了污染, 给安全带来了威胁。无论国产或进口的油浸铁心式电抗器都存在严重的渗漏油问题。如东北网董家变号电抗器投运后已经处理余处渗漏点, 辽阳变加拿大产电抗器相瓦斯继电器连接管处漏油, 相和相油箱中腰焊缝多处漏油。华北网房山变电抗器渗漏油, 虽经多次处理, 仍有一些渗漏点无法消除。渗漏油的原因主要是制造厂工艺质量问题, 运输过程中和运行电抗器的振动也促进了渗漏油的现象。